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J611H直行程氣動(dòng)絲扣截止閥 產(chǎn)品說(shuō)明

是一種雙作用和單作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的供氣壓力大于薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供氣壓力，故輸出力較大，通常使用在高壓調(diào)節(jié)閥上，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)要用于比例控制，則需帶雙作用氣動(dòng)閥門(mén)定位器。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述密封氣囊設(shè)置在閥瓣的螺紋上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述密封氣囊采用耐磨纖維材料制成。直行程氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是一種強(qiáng)力、快速、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的執(zhí)行機(jī)械，與直行程閥配合，適用于大口徑大壓差切斷及快速切斷場(chǎng)合，按規(guī)格大小分別采用頂裝式絲桿傳動(dòng)或側(cè)裝蝸輪蝸桿傳動(dòng)的手輪機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)控制截止閥一般為全開(kāi)全閉式。從流量特性考慮,截止閥和球閥具有啟閉行程短,速度快,密封可*,啟閉靜態(tài)力矩小等特點(diǎn),因而兩類(lèi)產(chǎn)品都得到應(yīng)用。但從可性考慮,主流產(chǎn)品仍然是氣動(dòng)截止閥。氣動(dòng)截止閥的性能特點(diǎn)還是更適合在火電廠及其類(lèi)似的場(chǎng)合使用。

氣動(dòng)控制裝置的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動(dòng)復(fù)位功能,即失氣時(shí)氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下,驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無(wú)復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依*變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時(shí),推桿向下運(yùn)動(dòng)。氣源從活塞下腔進(jìn)時(shí),推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對(duì)比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動(dòng)復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時(shí),進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱(chēng)為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時(shí),進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱(chēng)反作用氣缸。氣動(dòng)截止閥因?yàn)橐话阈枰�失氣保護(hù)功能,通常選用單作用氣缸。

從分析可知,當(dāng)閥門(mén)保護(hù)方式為失氣打開(kāi)時(shí),必須選擇單作用的正作用氣缸。當(dāng)閥門(mén)的保護(hù)方式為失氣關(guān)閉時(shí),必須選擇單作用的反作用氣缸。單作用的正作用氣缸在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)必須維持持久的穩(wěn)定氣源壓力,對(duì)氣源的穩(wěn)定性和持久性要求較高常閉閥盡可能地避免選擇這種設(shè)計(jì),此結(jié)構(gòu)適用于常開(kāi)閥。單作用的反作用氣缸適用于常閉閥,但對(duì)于彈簧的要求較高,應(yīng)具有穩(wěn)定持久的彈力。

氣動(dòng)截止閥門(mén)工作原理：

使用壓縮空氣作為動(dòng)力源的閥門(mén)大部分采用遠(yuǎn)程控制，由主控室手動(dòng)或自動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作指令，使進(jìn)、排氣電磁閥動(dòng)作，向執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)供、排壓縮空氣。壓縮空氣作用在活塞或隔膜上，克服閥門(mén)動(dòng)作的摩擦力和閥桿上的彈簧彈力，從而壓下（對(duì)于失氣開(kāi)閥門(mén)）或提起（對(duì)于失氣關(guān)閥門(mén)）閥桿，帶動(dòng)閥芯上下動(dòng)作，使閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉。

在閥門(mén)失氣，驅(qū)動(dòng)頭內(nèi)無(wú)壓縮空氣時(shí)，閥門(mén)會(huì)按照系統(tǒng)的要求處于全開(kāi)或全關(guān)的安全位置。電廠用儀用壓縮空氣，供氣壓力一般為4～9bar，在進(jìn)入到閥門(mén)之前，首先通過(guò)過(guò)濾器將壓縮空氣過(guò)濾、凈化，然后通過(guò)減壓閥減壓，入口壓力表的讀數(shù)不超過(guò)4bar。壓力調(diào)整是能通過(guò)調(diào)節(jié)安裝在減壓閥頂部的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)前要先擰松保護(hù)蓋。

氣動(dòng)截止閥采用波紋管密封的設(shè)計(jì)，完全消除了普通閥門(mén)閥桿填料密封老化快易泄露的缺點(diǎn)，不但提高了使用能源效率，增加生產(chǎn)設(shè)備安全性，減少了維修費(fèi)用及頻繁的維修保養(yǎng)，還提供了清潔安全的工作環(huán)境。

2J611H直行程氣動(dòng)絲扣截止閥作用形式

ZSL-A型：正作用，當(dāng)信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿部件向下移；

ZSL-B型：反作用，當(dāng)信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿部件向上移。

技術(shù)參數(shù)和性能
型 號(hào)： 不帶手輪機(jī)構(gòu)JTZS20 、JTZS30、 JTZS45  JTZS56等
帶手輪機(jī)構(gòu)JTZS20S 、JTZS30S 、JTZS45S
結(jié)構(gòu)型式： 無(wú)彈簧活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)
汽 缸： QT450-10
支 架： WCB、ZG0Cr18Ni9(CF8)
活塞推桿: 無(wú)手輪機(jī)構(gòu)為不銹鋼，帶手輪機(jī)構(gòu)為碳鋼（鍍鉻）
導(dǎo)向襯套： 青銅QSn6.5-0.1
密 封 圈： 丁睛橡膠
輸入信號(hào)：（帶定位器）標(biāo)準(zhǔn)0.02～0.10MPa
分 程： 0.02～0.06Mpa 0.06～0.10Mpa
供氣壓力： 0.02～0.07 Mpa
氣源接頭： Rc1/4
環(huán)境溫度： -30～+70℃
附 件： VPP雙作用氣動(dòng)閥門(mén)定位器
側(cè)裝手輪機(jī)構(gòu)，限位開(kāi)關(guān)、閥位傳送器等。
性 能： （帶定位器）
回 差： 0.75%
死 區(qū)： 0.2%
線 性： ±1%

J611H直行程氣動(dòng)絲扣截止閥技術(shù)規(guī)格：

 















適用介質(zhì)

■J611H直行程氣動(dòng)絲扣截止閥 主要性能規(guī)范

■ J611H直行程氣動(dòng)絲扣截止閥主要外形及連接尺寸

與現(xiàn)有及時(shí)相比，本實(shí)用新型具備的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)加入充氣閥門(mén)、充氣通道和密封氣囊，三者共同配合解決了截止閥密封效果不高的難題，通過(guò)填充空氣，使得閥瓣與閥體之間充滿密封氣囊，保證閥瓣在承受高壓情況下能夠提供穩(wěn)定的密封效果，閥瓣采用螺紋結(jié)構(gòu)，與密封氣囊起到雙重密封的效果，閥瓣頂端采用內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，減少閥瓣承受壓力，能夠有效延長(zhǎng)截止閥的使用壽命，同時(shí)在使用過(guò)程中閥蓋中具有多個(gè)導(dǎo)向裝置，確保閥桿在承受壓力的情況下具有較強(qiáng)的導(dǎo)向能力。

​訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號(hào)，請(qǐng)按型號(hào)直接向我司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。

三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門(mén)公司專(zhuān)家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn)：請(qǐng)：我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面“閥門(mén)系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。