電動環噴式流量調節閥技術規范賣方所提供的設備應是制造廠技術成熟的*終產品，賣方應對所提供設備運行的安全和可靠性以及設備的質量和性能負全部責任。活塞式流量調節閥是本公司技術人員在借鑒德國、日本先進經驗，總結國內設計制造及實用經驗的基礎上，根據流體力學特性而開發出來的調速調壓型閥門。已經在電站、引水、供水等領域得到了廣泛的應用。經過改進的本系列流量調節閥不但適用于清水，對于天然江河湖泊水、輕度污水具有良好的耐受能力。從設計結構和材料選用上解決了多年來流量調節閥易結垢，卡阻，驅動裝置偏大的難題。
(1)結構 
(2)環噴式流量調節閥由引水管、閥體、牽引閥軸、活塞門、導流錐體、收流體、補氣裝置、 驅動裝置以及電氣控制系統等組成。
(2) 環噴式流量調節閥的運行原理
水自引水管流向加速，在導流錐體形成環狀噴流，閥體與收流體——反射并收集環流，當負壓時通過補氣裝置補氣。
工作時，啟動電動執行器，通過傘齒輪箱、蝸輪減速機及螺桿傳動機構等傳動裝置的傳動，帶動活動螺母，伸縮桿及伸縮筒做前后移動，開啟或關閉環噴式流量調節閥。環噴式流量調節閥開啟后，上游的高壓水進入閥體內筒，通過錐形面時，形成環形的噴射流，然后進人出水直管的環形消能室，經消能的水流出環噴式流量調節閥，通過改變伸縮節與閥體內筒的錐形面間過流截面積，達到調節流量的目的。環噴式流量調節閥關閉時，伸縮節與閥體內筒的錐形面貼合，過流截面積近似零。為了防止下游管道可能形成負壓，產生汽蝕，在出水直管上裝有進排氣閥的補氣裝置。
(3) 環噴式流量調節閥的特點
①壓力場分布較好，壓力*低點遠高于水的汽化壓力，不易引發汽蝕。
②速度場分布有規律，形成的渦流區較小；滯水區僅在尾水錐體的末端。為提高防汽蝕、防振動的安全可靠性，在此部位增加了補氣裝置。
③過閥水頭損失小。
④在各種流量及不同開度的工況下該閥不容易因渦流、汽蝕引起振動。
⑤功能良好，具有很小的汽蝕系數。尤其是小流量，其汽蝕系數更小，可以到0.2以下，因此，可以保證在50m水頭差內，任何情況下均不出現汽蝕（當下游出現負壓時可自動補氣，以保證下游無負壓)。
⑥流量調節范圍大，流量在0?30m3/s范圍內連續可調。能長時間穩定運行，做到大流量時水頭損失小，小流量時阻力大，恰好滿足實際使用要求。
⑦活塞門的內部水壓和外部水壓能自身平衡，開關操作時只需克服摩擦力，因此操作輕便，可靠性極高。
⑧環噴式流量調節閥采用鋼板焊接結構，便于流道尺寸控制，使其流量在全幵度范圍內調整值能較均勻變化，強度好。
電動環噴式流量調節閥技術規范產品特點：
1、該閥優于傳統流量調節閥的特點就在于它的結構設計和材料選用使其不怕污水堵塞滑道，不怕結垢現象，不易卡阻。驅動裝置明顯減小。
2、該閥可自動調節預先設定的管道介質參數值，使之在一定精度內保持恒定，且精度范圍也可以進行調整。
3、該閥具有良好的耐氣蝕特性，閥體內壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止氣蝕。同時，也減小了閥門的噪音和活塞的振動。
4、該閥的控制系統可采用集成電子電路，體積小，可靠性好，靈敏度高，安裝調試方便。
5、全關滲漏量為零，可作為截止閥使用。不必另設其他截止閥門。
6、如控制程度及精度要求不是很高，該閥的控制可以采用手動或普通電動形式。
7、可以臥式安裝，也可以立式安裝。

（1）電動環噴式流量調節閥技術規范一般要求
1）閥門的設計應滿足介質溫度，壓力、流量、流向以及嚴密性要求。驅動裝置應動作靈活，無卡澀現象，密封可靠。
2）閥門的設計應按國家和ISO有關標準壓力溫度等級考慮，其運行壽命應保證30年（易損件除外），閥體連接法蘭制造加工質量及尺寸公差滿足GB/T9124規范規定要求。密封圈及軸承壽命不小于10年。
3）閥門表面應進行加工和防腐處理，保證外型美觀。所有閥門外觀無裂紋、縮孔、夾渣、粘砂、漏焊、重皮等缺陷；表面光滑、無凹陷、無尖銳劃痕現象；操作動作靈活、指示正確。
4）產品設計、制造和檢測按照有關國際標準進行，材料和部件選擇符合生產國家相關標準。
5）閥門的過流面必須為連續的環狀過流面，并使調節流量與開度近似為線性關系。
6）閥門應設置出口部位負壓補償設施，從結構設計上能消除氣蝕破壞的發生。
7）密封面采用可靠的密封形式。密封面在關閉時應有自動的精準對位功能，不會因壓力、流速、溫度的變化或使用年限等原因出現密封面對位偏離的情況。密封面應有一定的緩沖功能，在有硬物卡阻或者關閉過度時，能避免或減少密封面的損傷。
8）關閉件及密封件必須用高強度耐磨不銹鋼材料制作，從材質上能保證閥門有良好的抗氣蝕性能。閥門能可靠地在任何開度狀態下保持無汽蝕運行。
9）在閥門全開時，閥門的過水孔應能通過不小于50mm的硬物。而對于大尺寸的軟體雜物，閥門能利用導流器的整型作用或金屬關閉件的切斷作用讓其通過。
10）閥門的設計使密封圈的更換和其他它易損件無需拆下或拆解閥門，其它易損件的更換也無需拆解閥門。只要將套筒閘完全縮回即可更換密封圈。
11）閥門應有良好的動態防振動性能，使閥門在流速、壓力變化較大的情況下，能長期保持無振動運行效果。

（2）電動環噴式流量調節閥技術規范結構要求
1）閥門內的流道為軸對稱形，避免流體通過時產生紊流。流道面積的改變（流量或壓力的調節）是通過一個活塞沿閥門軸向做往復直線運動實現，無論活塞在何位置，閥腔內的過流斷面始終為環狀，水流在出口處向軸心匯合，以避免因節流而可能產生的氣蝕對閥體和管道的破壞。
2）為確保活塞被可靠導引滑動、不會產生傾斜或運行不暢，在活塞行程內應有多根長條狀導軌，每條導軌上應堆焊銅合金，以實現良好的潤滑和導向性能。
3）密封應采用金屬對金屬，確保零泄漏。
4）采用單軸雙支撐，通過壓力平衡驅動，傳力均勻，以減小大流量或高壓差下閥門的操作力，并可避免雙軸驅動不同步而可能產生的扭力。
5）閥門驅動軸應采用干式設計，軸承內至少有兩道O型密封環，以確保驅動軸的干爽、不會因進水而腐蝕，終身免維護。
6）自鎖定蝸輪、蝸桿傳動機構減速齒輪箱，確保傳動平穩可靠耐用，防護等級為IP68；帶機械式閥位指示器；齒輪箱灌滿潤滑脂，以確保終生免維護。
7）閥體采用一體化整體鑄造，確保堅固耐用及應力的均勻，嚴禁采用分段式閥體通過螺栓進行連接的閥體形式，避免出現受力不均及連接部件發生銹蝕的危險。
（3）防空蝕措施
在閥體出口部位應采取安全可靠的防空蝕措施，保證閥門出口部位不產生負壓，消除氣蝕破壞。
（4）材質要求
制造設備所使用的材料，從強度、韌性和耐久性方面都應是*好的，工藝技術是目前*新的，材料應滿足：
1）沒有任何損傷和缺陷。
2）適用于該用途的材料，且不會產生機械負荷或電氣負荷的過載。
3）具體材質要求如
（5）電動環噴式流量調節閥技術規范驅動裝置
驅動裝置應為智能調節型電動裝置（帶現地操作和遠傳），具有精確控制和高可靠性，并帶有手動操作的手輪機構。電動驅動裝置應在*大壓差時可靠的操縱閥門。驅動裝置的輸出轉矩應能保證在所有規定的條件下可靠的開啟和關閉閥門。驅動裝置的輸出力矩應至少相當于齒輪轉軸力矩*大要求值的1.3 倍。而且，驅動裝置在額定電壓80%時應能正常工作。但驅動裝置的*大轉矩不超過軸的允許的*大轉矩，并應裝有安全設備來限制轉矩的增大。
電動驅動裝置由電動機、軸、減速器和限位開關等組成，與其它附件應合為一體，以便于直接安裝在支架上。傳動桿用連軸法蘭連接。
電動驅動裝置每小時允許接通次數不低于600 次，在承受2倍公稱轉矩瞬時值時，所有承載零件不應損壞。閥體和驅動裝置應在生態流量閥的生產車間進行預裝配。賣方應對全套設備的整體性能合格負責。所有電氣設備應安裝在防潮箱內，并符合IEC529標準。電機驅動裝置的保護等級應為IP68。電動執行機構需具有可靠完善的保護功能：過熱保護、斷相保護、缺相保護及過力矩保護等。

1）電機
電機應具有高啟動力矩、低慣性、重載性、適合于直接起動，在滿電壓啟動時，具有較大的啟動扭矩和較小的啟動電流。
電動機應符合JB2195、IEC60034標準。電動機額定電壓為三相380V、額定頻率50HZ。絕緣等級應達到F級。
電源電壓降至負值極限時執行器能夠正常啟動，并保證其行程變化不大于全行程的1.5%，并按正常速度運轉。在本文件的電壓和頻率波動下，運行性能應得到保證。
當電動機在額定負荷下工作15分鐘后，測量電機溫度不應比周圍環境溫度高出55℃，周圍環境溫度一般為40℃。電動機所有的軸承都具有適當密封以保證潤滑效果，防止污物和灰塵進入。
2）齒輪
齒輪必須是油浸或油脂潤滑的蝸輪，帶有自鎖和過轉矩保護裝置。這種裝置對雙向行程應同樣有效。
齒輪裝置應具有以下特性：
帶有離合器的手輪并可自動釋放
閥門位置指示器
可提供充分的潤滑
手輪鎖定裝置
3）限位開關裝置及開度發送器
每個驅動裝置需裝備：
開度發送器，可輸出4-20mA模擬信號。
在全開位置和全關位置至少分別裝兩個限位開關，用于指示閥門的行程位置和信號引出。
每個行程方向裝一個可調節轉矩開關。
電動環噴式流量調節閥技術規范手輪操作
驅動裝置應配有永久性的手輪，以備緊急情況下使用。電動操作時手輪不能轉動。手輪操作應在閥門規定的*大工作壓力下，無需過分用力能容易地打開和關閉。手輪上應用箭頭和母“開”或“關”標明手輪的旋轉方向。手動操作靠離合器來完成。