一體式減溫減壓裝置 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)WY系列減溫減壓裝置是本公司集多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，并吸取國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，經(jīng)技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的第三代減溫減壓裝置。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥 上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥減溫減壓裝置由減壓系統(tǒng)（減溫減壓閥、節(jié)流孔板等）、減溫系統(tǒng)（高壓差給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥等 ）、安全保護(hù)裝置（安全閥、止回閥）等組成，主要特點(diǎn)如下：自力式調(diào)節(jié)閥試壓前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，將不宜和管道一起試驗(yàn)的閥門、儀表、配件等從管道上拆除，臨時(shí)裝短管接通；管道中的所有開改應(yīng)封閉，不宜連同一起試驗(yàn)的設(shè)備或高(低）壓系統(tǒng)與低(高）系統(tǒng)之間應(yīng)加盲板隔離，試壓后及時(shí)拆除。試壓系統(tǒng)內(nèi)的閥門應(yīng)打開，系統(tǒng)的*髙點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置放氣閥；*低點(diǎn)處設(shè)自力式調(diào)節(jié)閥。自力式調(diào)節(jié)閥水壓試驗(yàn)不宜在氣溫低于5度的環(huán)境溫度下進(jìn)行，否則應(yīng)采取相應(yīng)的防凍措施，或改用氣壓試驗(yàn)，試壓合格后，應(yīng)立即將系統(tǒng)內(nèi)的液體排放干凈。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)緩慢升壓，同時(shí)注意觀察試壓系統(tǒng)各部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題馬上降壓進(jìn)行修理。試壓合格后，應(yīng)填寫試驗(yàn)檢查記錄，并經(jīng)各有關(guān)方面人員簽字，作為技術(shù)資料存檔。 ① 減壓閥的強(qiáng)度試驗(yàn)一般以單件試驗(yàn)后組裝，亦可組裝后試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間：DN﹤50mm的1min；DN65～150mm的大于2min；DN﹥150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應(yīng)用閥后*高壓力的1.5倍、用空氣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。② 密封性試驗(yàn)時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗(yàn)時(shí)，以公稱壓力的1.1部進(jìn)行試驗(yàn)；用蒸汽試驗(yàn)時(shí)，以工作溫度下允許的*高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPA。試驗(yàn)方法為：進(jìn)口壓力調(diào)定后，逐漸調(diào)節(jié)該閥的調(diào)節(jié)螺釘，使出口壓力在*大與*小值范圍內(nèi)能靈敏地、連續(xù)的變化，不得有停滯、卡阻現(xiàn)象。對(duì)蒸汽減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)走后，關(guān)閉閥后截?cái)嚅y，出口壓力為*高和*低值，在2min內(nèi)，其出口壓力的升值應(yīng)符合表1中規(guī)定，同時(shí)，閥后管道容積符合表2中規(guī)定為合格；對(duì)水、空氣減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗(yàn)，在2min內(nèi)五泄露為合格。 1）、采用減溫減壓閥結(jié)構(gòu)，使蒸汽減溫、減壓在同一閥內(nèi)進(jìn)行，使整套裝置的長(zhǎng)度大大縮短，減少了占地面積，降低了工程投資。 2）、采用直行程雙座籠式減溫減壓閥結(jié)構(gòu)，閥內(nèi)設(shè)有節(jié)流網(wǎng)罩，增強(qiáng)減溫水的霧化效果，保護(hù)了閥座及閥體，延長(zhǎng)了閥門的使用壽命，同時(shí)也降低了裝置的噪音。雙座閥不平衡力小、調(diào)節(jié)范圍廣、動(dòng)作平穩(wěn)，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。次高壓減溫減壓閥密封表面堆焊鈷基ERCrMn-C-15，抗高溫、抗沖刷；閥座和閥瓣采用配合研磨，密封性能好，克服了雙座閥泄漏量大的缺點(diǎn)，適用溫度510℃。 3）、減溫減壓閥閥內(nèi)設(shè)霧化噴嘴，減溫水通過閥芯內(nèi)部的水室，在噴水處噴射流速可達(dá)23m/s，而減溫減壓閥內(nèi)閥瓣與閥座間的節(jié)流使得蒸汽的保持很高的流速（即減溫水噴水處），從而在蒸汽較小流量下，也能達(dá)到極佳的霧化效果。 4）、降噪。減溫減壓閥內(nèi)設(shè)的節(jié)流孔罩、以及閥后的節(jié)流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個(gè)主要的作用就是降低系統(tǒng)內(nèi)的噪音。主要原理是它的小孔消聲。 5）、減溫減壓閥流量特性：直線或修正等百分比特性曲線，可在全行程范圍內(nèi)精確控制，保證二次蒸汽在10~100%額定出力范圍內(nèi)，設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，泄漏等級(jí)：Ⅳ級(jí)。 6）、溫度給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用直行程高壓差調(diào)節(jié)閥，能合理分配給水系統(tǒng)上的壓差；同一口徑的高壓差給水調(diào)節(jié)閥有不同的流置系數(shù)Cv值可供選擇，使溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度及精確度大大提高。 7）、電動(dòng)減溫減壓閥、電動(dòng)給水調(diào)節(jié)閥配用直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，減少了空行程環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及精確度。WY系列減溫減壓裝置是我公司吸取國(guó)內(nèi)外減溫減壓的先進(jìn)技術(shù)和結(jié)構(gòu)而開發(fā)的新一代產(chǎn)品。它由減溫減壓閥、蒸汽管道、減溫水管道和熱力調(diào)節(jié)裝置等一體式減溫減壓裝置四部分組成1、減溫減壓閥：高溫高壓蒸汽在一個(gè)閥體內(nèi)部同時(shí)進(jìn)行減溫減壓，并實(shí)現(xiàn)蒸汽的自調(diào)節(jié)。其減壓件為多孔籠式結(jié)構(gòu)，并有均流罩和節(jié)流孔板實(shí)現(xiàn)多級(jí)減壓，其減壓級(jí)數(shù)決定于蒸汽進(jìn)出口的壓差，每級(jí)壓力約降低一半左右，從而減少了節(jié)流件的磨損，降低了高速汽生的振動(dòng)和噪音。該閥集減壓、減溫、消音三功能于閥體內(nèi)一次完成，可避免溫差過大造成零件的過早損壞，以提高閥門的使用壽命。2、蒸汽管道：由于減溫減壓閥的使用，取消了原減溫減壓裝置中單獨(dú)噴水減溫的混合管道，使整個(gè)裝置長(zhǎng)度縮短了約1/2，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積少，減少了工程投資。管道上裝設(shè)安全閥、壓力表、溫度計(jì)等，以保證裝置的安全運(yùn)行。3、減溫水系統(tǒng)：由給水調(diào)節(jié)閥、止回閥、截止閥和給水管道等組成。給水調(diào)節(jié)閥的節(jié)流件為籠式套筒或多級(jí)節(jié)流件，能承受較高的壓差，可避免高壓介質(zhì)通過小間隙產(chǎn)生氣蝕，形成對(duì)閥座面和節(jié)流件的氣蝕破壞，并減少了泄漏量。節(jié)流孔按線性排列，同一口徑的調(diào)節(jié)閥有不同的CV值可供選擇，可確保調(diào)節(jié)的精度和靈敏度。4、熱力調(diào)節(jié)裝置：包括熱控柜和電動(dòng)執(zhí)行器兩部分。控制方式根據(jù)訂貨需要分自控（電子調(diào)節(jié)儀表自動(dòng)控制）和遙控兩種，其自動(dòng)控制柜包括：溫度顯示儀、壓力顯示儀、調(diào)節(jié)器、報(bào)警器、操作器等。而減溫減壓閥和調(diào)節(jié)閥所配的電動(dòng)執(zhí)行器又分直行程和角行程兩種可供訂貨時(shí)選擇。其蒸汽壓力調(diào)節(jié)借一次儀表壓力變送器，能把蒸汽壓力波動(dòng)變?yōu)?-20m，電流訊號(hào)，經(jīng)比一體式減溫減壓裝置系統(tǒng)圖減溫減壓器/裝置，是將高參數(shù)的蒸汽降為低參數(shù)的蒸汽。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對(duì)于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個(gè)范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。 根據(jù)下游用戶對(duì)蒸汽動(dòng)力的不同工況要求，在很多情況下汽輪機(jī)提供的蒸汽溫度壓力均超過用戶用汽設(shè)備的額定工況，此時(shí)就需要對(duì)汽輪機(jī)提供的蒸汽進(jìn)行減溫和減壓，以達(dá)到生產(chǎn)工藝的需要。即電站或工業(yè)鍋爐及熱電廠等處輸送來的一次（新）蒸汽壓力P1、溫度t1進(jìn)行減溫減壓，使其二次蒸汽壓力P2、溫度t2達(dá)到生產(chǎn)工藝所需的要求。本裝置由控制系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)、噴水減溫系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。其特點(diǎn)如下： 1、控制系統(tǒng)：主控制器采用原裝進(jìn)口高精度多功能數(shù)字控制器，具有強(qiáng)大的功能組件，友好的人機(jī)界面和快速準(zhǔn)確的PID控制回路，實(shí)現(xiàn)智能化無人值守、可靈活調(diào)整參數(shù)設(shè)定，并可根據(jù)用戶要求進(jìn)行功能擴(kuò)展。 2、減壓減溫裝置：減溫減壓在同一閥體內(nèi)完成，使整體長(zhǎng)度大大縮短。蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節(jié)流孔板的節(jié)流來實(shí)現(xiàn)的，其減壓級(jí)數(shù)由新蒸汽減壓以后的蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調(diào)節(jié)是通過執(zhí)行器電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來完成，運(yùn)行平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)。根據(jù)二次蒸汽設(shè)定值要求，無論一次蒸汽壓力如何波動(dòng)，均能保持二次蒸汽壓力穩(wěn)定。